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道闸

道闸

编辑:南京岗亭厂家 来源:alc-o-haul.com 发表时间:2019-06-18 人气:

  道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
  
  道闸机械部分使用润滑油大体分为机油和甘油,因为道闸大部分是在室外工作,在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油,减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗,机油窗设置在减速机壳体的正面,添加机油前应先将机油窗擦拭干净,保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度,如底于机油窗应添加机油,添加机油不应超过机油窗,添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次,这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时。
  
  在更换前应先对机油箱进行清洗,清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出,然后将清洗油倒入机油箱,再放出机油箱内清洗油,然后开始添加新机油。
  
  道闸维修时,很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查,我们需要观察同步带是否有松动,大带轮转动时同步带是否同时转动,检查同步带是否有断裂,保持同步带清洁,每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
  
  观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙,主要观察焊接部位,如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆,如发现开裂缝隙,应及时焊接,焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时,弹簧是否保持张力,如弹簧失去张力应及时更换,如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
  
  对于全户外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。我们建议选购-40℃-75℃宽温的产品,而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢,户外应用一定要留有较宽的温度适应范围,才能确保放心使用。比如说,北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃,温度范围较窄的机器,只能勉强使用,但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同,低温下能够轻松工作,这就体现出差距来了。另外,夏季暴晒时,气温虽然最高只有40℃左右,道闸机箱内部温度已经逼近60℃,宽温的机器由于余量充分,不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏,无法正常工作。
  
  道闸要驱动很长很重的栏杆,其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键,其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固,机箱钢板厚度应该达到2mm,整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候,才不会出现严重摇晃和变形。反之,则有可能造成长期使用下机件变形,阻力变大,整机寿命大大缩短。
  
  停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管,出现门禁设备以民用产品的标准大量生产,充斥市场的现象。虽然价格很便宜,但是用户使用后发现故障频繁寿命很短,叫苦不迭。用户大部分不是专家,很难分辨其质量,但是有个简单办法。看看产品有没有权威检测报告。具体说,看看有没有交通部检测报告,因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通部负责制定和监督执行的。由于公路建设责任重大,交通部对质量方面的检测和要求很严格,比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通部产品检测是每两年强制检验一次,符合国标才发报告,具体测试数据也有体现,可以作为用户产品选用依据。
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